Forum für Nähmaschinentechnik

JosephF hat geschrieben: ↑Sa 28. Mär 2026, 07:59

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Wenn das nicht hält, müsste man halt eine Aussparung für eine Mutter vorsehen, damit die Madenschraube stabil hält.

Oder ein Gewindeeinsatz.
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Gewindeeinsatz.jpg

Danke dir, sieht spannend aus, das Set, das ich mir angeschaut hatte, aber sprengt den finanziellen Rahmen, da ich nur 2 Kurvenscheiben einbauen muss. Mal gucken, ob ich mir irgendwo ein Gewindeschneideset leihen kann?

Ich habs hinbekommen die Schraube einzudrehen.

Super, das freut mich - ist die Pfaff jetzt wieder einsatzbereit, oder hat sie noch eine andere Baustelle?

Danke der Nachfrage. Pfaff 90 läuft. Mit ihr habe ich die Pferdedecke repariert und die Betonharzen-Schnallengurte angenäht. Die Schnallengaragen wurden auch mit der Pfaff 9 genäht. Allerdings hatte ich noch keine passende Motor-Entkopplungsscheibe.

Ich hatte das Glück, eine Pfaff 96 mit gut erhaltenem
Original-Pfaff-Eisenpedal allerdings auch mit einigen Baustellen: “defekter Lichtschalter, abgebrochene Garnhalterung und geplatzte Motor-Entkopplungsscheibe, wobei

Ich vermute, dass diese nicht original ist und falsch herum ist und deshalb geplatzt war. Besitzerin konnte mir nicht sagen, ob die Maschine in Reparatur war oder jemand anders dran gewerkelt hatte.

Bisher konnte ich nirgends Hinweise zum Einbau der Motor-Entkopplungsscheibe finden, was ich schon seltsam finde. Es gibt doch normal zu fast jedem Thema Videos oder Schriftliches.

Vielleicht hat ja Heinrich schon mal die eine oder andere Motor-Entkopplungsscheibe gewechselt und kann uns Tipps geben?

Jetzt muss ich schauen, ob meine neu gedruckte Motor-Entkopplungsscheibe besser klappt. Die Pfaff 90 habe ich als Ersatzteilspender genommen. Motor und Reibrad wurden auch schon getauscht. Bei der 96 funktioniert auch der Spuler, der bei der Pfaff 90 nicht ging.

Die Pfaff 96 ist mit der 90 identisch und mit dem neuen Pedal hat sie wieder richtig Dampf unter der Haube. Ideal für mehrlagige Stoffe, Leder, Kunstleder und nicht zu hartes Leder.

Man merkt eine gewaltigen Unterschied beim Nähen zu den anderen Maschinen.

das freut mich, dass die Maschine gut läuft und für das andere Problem findet sich sicherlich jemand, der weiterhelfen kann.

Danke dir, lassen wir uns mal überraschen. Wenn nicht, muss ich selbst die Lösung finden. Habe leider schon zu viel Zeit mit der Suche nach der richtigen Entkopplungsscheibe und wie man sie richtig einbaut, verbracht. Ich spüre schon, dass ich ganz nah an der Lösung bin. Aufgeben ist keine Option für mich.

Das ist die richtige Einstellung, nur so kommt man weiter.

pinguin hat geschrieben: ↑Di 31. Mär 2026, 14:59 Jetzt muss ich schauen, ob meine neu gedruckte Motor-Entkopplungsscheibe besser klappt.

Hast du die gedruckte Motor-Entkopplung schon eingebaut, passt sie? Für die Pfaff 90 habe ich leider auch keine Teileliste.
Anbei noch eine 3-D-Druck-Datei von Moritz Becher für eine Pfaff 90.

inch hat geschrieben: ↑Mi 1. Apr 2026, 09:20

pinguin hat geschrieben: ↑Di 31. Mär 2026, 14:59 Jetzt muss ich schauen, ob meine neu gedruckte Motor-Entkopplungsscheibe besser klappt.

Hast du die gedruckte Motor-Entkopplung schon eingebaut, passt sie? Für die Pfaff 90 habe ich leider auch keine Teileliste.
Anbei noch eine 3-D-Druck-Datei von Moritz Becher für eine Pfaff 90.
Pfaff_90_Motorentlastung_166316.zip

Danke dir für den Link der Entkopplungsscheibe.
Nein, habe ich noch nicht, da ich noch nicht sicher bin, dass es die richtige ist und wie sie eingebaut wird.

Kann es sein, dass die Datei etwas anders ist als mein 3D-Modell, oder kommt es mir nur so vor?

Das kann gut sein.
In diesem Youtube-Video ist die Problematik der Motorabhebe-Vorrichtung gut beschrieben, man kann auch sehr gut die richtige Montage erkennen.