Makatea hat geschrieben: ↑Fr 27. Mär 2026, 01:37
Ich mache um die 90er-Serie einen großen Bogen.
Vielen Dank für deine Antwort und deine Erfahrungen.
Ich kann das so in dieser Form nicht bestätigen. Meine Frau hat eine Pfaff 295 schon seit über 20 Jahren. Sie hatte immer mal wieder etwas genäht, aber eher selten. Wir hatten bis vor 1,5 Jahren, als ich mit der Nähmaschinenreparatur angefangen habe und herausgefunden habe, dass man den Hebel der Motoranhebevorrichtung beim Wegstellen in die Lagerposition stellen sollte, diesen all die Jahre nie umgestellt.
Dennoch hat die Maschine zuverlässig genäht, bis auf einmal vor ca. 3 Monaten, als sie wie eine Sirene heulte. Das Reibrad der Pfaff 295 sah dabei noch wie neu aus und war nicht plattgedrückt.
Die Ursache war, dass sich die Motorhalterung gelöst hatte und der Motor schief lag. Dadurch konnte das Reibrad nicht mehr korrekt an das Handrad angedrückt werden, was das Heulen verursacht hat. Nach der Feinjustierung näht sie wieder und schnurrt wie ein Kätzchen.
Bei der Pfaff 90 hingegen war das Reibrad verschlissen und teilweise verbrannt. Das wird auch durch das Foto des verbrannten Reibrads bestätigt.
Die Kabel am Motorkondensator sind bei der Pfaff-90er-Reihe tatsächlich sehr knapp bemessen und deutlich kürzer als bei anderen Modellen. Beim Lösen des Kondensators und Herausnehmen des innenliegenden Motors passiert es schnell, dass die Kabel abbrechen – das ist mir selbst bereits passiert.
Daher habe ich diese fachgerecht verlängern und neu anlöten lassen. Die Kabel wurden fachgerecht verlängert, verlötet und mit Schrumpfschlauch isoliert. Dadurch hat man deutlich mehr Spielraum beim Ein- und Ausbau.
Die Maschine näht zwar auch ohne die neue Kurvenscheibe und ohne das Umstellen auf die Nähposition, aber das ist natürlich keine dauerhafte Lösung. Ich möchte das neue Reibrad an der Pfaff 90 langfristig schonen und sicherstellen, dass die Maschine korrekt eingestellt ist und zuverlässig läuft.
Daher möchte ich die Kurvenscheibe wieder korrekt einbauen, konnte bisher jedoch keine genaue Anleitung dazu finden.
Leider habe ich keinen Platz für Industriemaschinen oder Maschinen mit Unterschrank, so gern ich diese auch hätte.
Verbranntes/verschlissenes Reibrad, falscher Anpressdruck der Pfaff 90
18 Reibrad verbrannt verschlissen, falsche Andruck Pfaff 90 mirotem Quadrat Motorpulley.JPG
Reibrad der Pfaff 295 (trotz jahrelang nicht umgestellter Motorposition noch wie neu)
Reibrad Ersatzteil Pfaff 295.JPG
Ersatz Reibrad der Pfaff 295 und überarbeiteter Motor mit verlängerten und isolierten Kabeln
Ersatz Reibrad der Pfaff 295 und überarbeiteter Motor mit verlängerten und isolierten Kabeln.jpg
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