Forum für Nähmaschinentechnik

inch hat geschrieben: ↑Di 31. Dez 2024, 18:46 In genau dieser Position sollte die Greiferspitze direkt mittig hinter dem Nadelöhr und ca 0.5 mm oberhalb der oberen Kante des Nadelöhrs stehen.

Ich würde 1mm über dem Ör empfehlen sonst gibt es Problem beim ZickZack

Gruß, Achim

inch hat geschrieben: ↑Mi 1. Jan 2025, 16:48 Den Sprengring hatte ich nicht auf dem Schirm und nein, eine Teileliste hat bisher noch nicht ihren Weg ins Internet gefunden.
Das ist bei Haushaltsnähmaschinen allgemein schwierig, deshalb sind hier Fotos deiner Erkundungstour wichtig.
Frage - muss die Greiferwelle denn überhaupt verschoben werden?
Ich vermute eher nicht.
Zeige bitte auch ein Foto seitlich von Nadel+Greiferspitze, wenn sie sich gegenüber stehen.

Ja, bei der Pfaff 295 habe es recht kompliziert gemacht, ist wohl bei vielen anderen zum Glück nicht.

Das kann sein. ich hatte bei Pfaff angerufen, aber die sagten, die Teileliste und Reparaturanleitung hat der Händler nur für die Pfaff 295 als Industriemaschine.

Da hatte ich bei der Haushaltsmaschine wie der Singer z. B schon mehr Glück.

Ich musste zumindest an die Greiferwelle/Zahnrad um das Timing einzustellen, das das verstellt war wie vieles andere an der Maschine.
Das Nylon Zahnrad für den Greiferantrieb musste ich dazu nach rechts drücken. Jetzt, wenn ich es nach links drücke und festschraube, springt es mir immer nach rechts zurück. Leider ist ein Gewinde des Nylon Zahnrad für den Greiferantriebs kaputt. Die Madenschraube etwas schief hinein. Ich denke dadurch das man die Madenschraube an einer Seite nicht ganz hineindrehen kann, das es möglicherweise deshalb zurückspringt, oder? Dadurch dreht sich dann die Greiferwelle nicht. Erst einmal muss ich wohl das Problem lösen, bevor ich an das Timing gehen kann, oder?

Das Kegelzahnrad wird nicht verschoben, sondern nur die Madenschrauben weit genug gelöst, danach wird das Timing durch Drehen des Greifers eingestellt, (die Welle kann nun innerhalb des Zahnrads frei drehen) anschließend das Kegelrad wieder festgeschraubt.
Dabei ist darauf zu achten, das beide Kegelräder zueinander dicht gestellt werden, um möglichst spielfrei ineinander zu greifen.
Die Madenschraube kannst du versuchen, noch einmal neu einzuschrauben, meistens klappt das ganz gut, du musst nur am Beginn auf gute, gerade Führung achten.
Wenn du anschließend das Timing einstellst, bist du mit dem 1 mm, welchen Achim genannt hat, auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

inch hat geschrieben: ↑Do 2. Jan 2025, 09:13 Das Kegelzahnrad wird nicht verschoben, sondern nur die Madenschrauben weit genug gelöst, danach wird das Timing durch Drehen des Greifers eingestellt, (die Welle kann nun innerhalb des Zahnrads frei drehen) anschließend das Kegelrad wieder festgeschraubt.
Dabei ist darauf zu achten, das beide Kegelräder zueinander dicht gestellt werden, um möglichst spielfrei ineinander zu greifen.
Die Madenschraube kannst du versuchen, noch einmal neu einzuschrauben, meistens klappt das ganz gut, du musst nur am Beginn auf gute, gerade Führung achten.
Wenn du anschließend das Timing einstellst, bist du mit dem 1 mm, welchen Achim genannt hat, auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

Ich meinte nicht das Kegelzahnrad, sondern das gelbe Nylon-Zahnrad für den Greiferantrieb. Das musste ich nach rechts verschieben, sonst geht die Nadelstange immer mit. Wenn ich jetzt das Nylon Zahnrad nach links drücke und die Madenschraube festziehe, springt das Nylon-Zahnrad immer zurück nach rechts und liegt nicht am Kegelzahnrad an. Dadurch drehen sich dann logischerweise nicht der Greifer und die Welle.

Genau von diesem Nylonzahnrad sprach ich, wenn es losgeschraubt wird, lässt sich die Welle frei drehen.
Eine Bitte noch an dich: bei einer direkten Antwort (hier beispielsweise auf meine) ist es nicht unbedingt nötig, die Zitatfunktion zu verwenden, das zieht den Thread unnötig in die Länge.

Alles klar, Danke dir. Soll ich das Zitat dann löschen?

Aber ich musste doch das Nylon-Fahrrad nach rechts drücken, sonst dreht sich das Kegelrad links immer mit.

Nein, du brauchst das Zitat nicht löschen.
Die Zitat-Funktion ist eine praktische Hilfe bei Antworten von mehreren Usern, oder wenn man sich speziell einen wichtigen Satz rauspickt, um darauf einzugehen.
Und ja, natürlich dreht sich das Nylonzahnrad auch nach Lösen der Schrauben beim Einstellen des Timings mit, aber es hat keinen Kraftschluss zur Welle mehr, das ist entscheidend.
Du drehst den Greifer dahin, wo er stehen soll und schraubst anschließend das Nylonzahnrad wieder fest.

Das haut leider nicht hin mit dem Befestigen des Nylon Zahnrades. Wenn ich es nach links drücke und festschraube und eine halbe Umdrehung mache um an die andere Befestigungsschraube zu kommen, rutscht es nach rechts. Wenn ich es wieder nach links drücke und festschraube rutscht es wider nach rechts und dann bewegen sich wieder nicht beide Zahnräder.

Ich würde beide Schrauben etwas fester ziehen, so das es sich gerade noch bewegen lässt.
Das andere Ding ist, es rutscht nicht von selbst nach rechts, sondern wird dorthin gedrückt. Was ist der Grund dafür?
Wie sehen die Madenschrauben am unteren Ende aus? Sind beide flach oder ist eine kegelförmig?